Statistik

 Die Statistik wird noch geführt, da jedoch in der letzten Zeit keine Probleme irgendwelcher Art auftraten, gab es keine extra Posts dazu.

Statistik April 2024

 Bis auf den gebrochenen Dreiecklenker gab es diesen Monat keine Besonderheiten in der Statistik. 

Dreiecklenker gebrochen

 Eigentlich sollten diese Teile nicht auseinanderfallen. Da hängt immerhin ein Rad dran.

Statistik März 2024

 So langsam wird es wieder etwas wärmer. Auch läuft die Batterieheizung kaum noch.

Projekt funktionierendes Tachometer

Wichtig: Ich habe noch den alten silbernen Tacho mit dem farbigen LCD-Display. Dafür wurde sie Schaltung gebaut, weil ich die Spannungen für den Tacho vermessen habe. Für die neuen schwarzen Tachos könnte das mit Anpassungen auch funktionieren, jedoch kenne ich das Verhältnis der Spannungswerte zur Anzeige nicht. Also das hier Vorgestellte ist nur für die alten MAX-Tachos

Statistik Februar 2024

 Diesen Monat braucht nicht der Max, sondern der Fahrer eine Reparatur ;-)

Ich habe auch jetzt erst gesehen, das der Januar gar nicht in meiner Statistik eingetragen war.

Statistik Januar 2024

Der Januar verlief relativ problemlos.

Statistik Dezember 2023

Der Dezember kommt durch Urlaub nur auf geringere Werte.

Statistik November 2023

 Der November ist um.

Energieverbrauch mit LiFePO4 Akku

 Li-Statistik: 

Zeit für den Kelly-Controller

Nach dem letzten Controllerdefekt habe ich einfach keine Lust mehr, mich mit dieser Technik rumzuärgern. Es gibt hier bereits eine ganze Sammlung defekter Elektrofrosch-Controller.

Wieder mal "AusgeMAXt"

 Es hat wieder einmal  Probleme mit dem Max gegeben. So langsam ist man daran gewöhnt.

Das Ende der Bleigelakkus

 Nach knapp 2 Jahren und kurz vor 10000km sind die Akkus definitiv am Ende.

Projekt - 120Ah LiFePO4 Akku (Teil 2)

 Heute ist der neue 72V/120Ah-Akku mit dem Max verheiratet worden.

letzte Statistik für den Blei-Max

 Heute ist es nun passiert. Bei Tachostand 13494 sind die Bleiakkus aus dem Max rausmarschiert.

Projekt - 120Ah LiFePO4 Akku (Teil 1)

 Nach nur 138 Ladezyklen sind die Akkus so langsam am Ende.

Insolvenz Elektrofrosch-Berlin

 Was lange abzusehen war, ist jetzt offiziell.

Statistik August 2023

 Der Verbrauch im August war wieder etwas erhöht.

Statistik Juli 2023

Statistik aktualisiert.

Daten vom Juni

 Dieses mal ein wenig verspätet.

Radlagerwechsel Vorderachse

 Die Radlager vorne sind nur einfache Kugellager. je nach Belastung verschleissen die mit der Zeit. 

Statistik Mai 2023

 Wieder ist ein Monat rum und es gibt wieder neue Verbrauchszahlen.

Der erste Akku hat sich nach 7500km verabschiedet

Seit einiger Zeit habe ich einen raschen Spannungsabfall unter Last

Nachtrag in "Controller & Motor"

 Ein neuer Nachtrag bei diesem Thema angefügt.

keine Ruhe mit der Hinterachse

Seit dem 20.4.2023 ist der Max mit einer neuen Hinterachse wieder unterwegs.

Statistik April 2023

 Wieder einmal neue Monatszahlen. 

Noch einmal Hinterachse, dieses mal an zwei EF-Quads zugleich.

 Bei meinem Händler kamen zwei Kundenfahrzeuge EF-Quad zur Reparatur.

Wieder auf Achse :)

 Seit gestern abend ist der Max wieder mit einer neuen Hinterachse unterwegs.

eine unfreiwillige Pause

 Letztes Wochenende hat der Max wieder seine "Sommerreifen" bekommen.

Räder und Bremsen

Das Wetter wird langsam wieder wärmer und da habe ich mir die "Sommerreifen" wieder hervorgeholt.

Statistik März 2023

 Die die Verbrauchsstatistik vom März liegt vor.

Statistik Februar 2023

Die Statistik für Februar ist fertig.

Probleme mit den Bremsen (Max & Quad)

In letzter Zeit gab es schon mehrmals Probleme mit den Bremsen der Chinafahrzeuge.

Hybridmodul -> neuer Nachtrag

 Im Post des Hybridmoduls wurde ein neuer Nachtrag eingefügt.

Statistik Januar 2023

Die Statistik vom Januar zeigt eigentlich das Problem der E-Autos.

Neue Sicherungen in neu ausgelieferten Max

 Heute eine Runde neue Max-Fahrzeuge beim Händler inspiziert.

das neue Jahr ...

... fängt schon einmal gut an.

Hybridmodul

Ab diesem Jahr wird unser Max mit einem zusätzlichen Hybridmodul unterwegs sein.

Statistik Dezember 2022

 Einige Tage war es diesen Dezember ordentlich kalt. Das Thermometer stand zeitweise auf -12°C.

Statistik November 2022

 Wieder ein Monat vorbei und die Statistik aktualisiert.

Ein Jahr Elektrofrosch Max

 Ja, die Zeit vergeht. Der Max ist nun seit einem Jahr bei uns. Zeit für eine kleine Zusammenfassung.

Statistik Oktober 2022

Statistik für Oktober aktualisiert. Der Monat war ohne größere Aktionen und der Max lief relativ rund.

Statistik September 2022

 Der September hatte wieder ein wenig bessere Verbrauchswerte.

Controllersignale, Tachosignal und Geschwindigkeitsanzeige

Der Max ist derzeit etwas Wasserscheu. Vor drei Tagen, beim letzten großen Regen blieb er einfach stehen, als hätte man die Zündung ausgeschaltet - ganz sanft und ohne rucken. Nach dem Heimschleppen fuhr er wieder von selbst... ? ! ? ! 

Ersatzteilliste

Hier möchte ich in Zukunft eine Ersatzteilliste pflegen und soweit möglich auch Alternativen nennen.

Statistik August 2022

Statistik ist aktualisiert.

... und wieder kaputte Dämpfer

 Heute war wieder mal der Wurm drin.

Vordere Stoßdämpfer - immer noch keine passenden Ersatzteile

 Bisher habe ich verschiedene Dämpfer als Ersatz für die Defekten an der Vorderachse ausprobiert.

Statistik Juli 2022

 Die Verbrauchsstatistik für den Juli sieht eigentlich gar nicht so schlecht aus. Eigentlich...

der Max ist jetzt fast eine Sänfte ;-)

 Die Federung des Max verdient eigentlich den Namen "Federung" nicht.

Standlicht

 Der Max hat ein Problem sobald man die Zündung ausmacht. ... es ist alles aus.

alternative Einstellung der vorderen Spur

 Da ich derzeit einige Stoßdampfer ausprobiert habe, musste die Spur vorne jedes mal für die Dämpfer angepasst werden.

alternative Stoßdämpfer

 Da der Ersatz für den defekten vorderen Federstoßdämpfer noch auf sich warten lässt, habe ich derzeit einige Alternativen aus dem Rollersegment getestet.

Statistik Juni 2022

 Im Juni ist leider die Statistik nicht besonders gut.

defekter Stoßdämpfer

 Vorgestern bekam der Max während der Heimfahrt ein sehr komisches Fahrverhalten.

Controller & Motor

 Letzte Woche habe ich einen verschrotteten Controller bekommen, um mal zu schauen was da überhaupt verbaut ist und evtl. auch einiges über die Funktion herauszubekommen.

wieder Rückbau auf den alten Controller

Gestern wurde der Motorcontroller ersetzt, heute kam der Alte mit seinen Macken wieder rein. Die Änderungen, welche mir bei dem neuen Controller auffielen hatte ich bereits hier beschrieben.

Neuer Controller

Unser Händler  hat uns freundlicherweise einen neuen Controller besorgt.

Solartankstelle (Teil 2)

 Vor ein paar Tagen hatte ich den Akkukasten fertig gebaut. Nun ist er bestückt und mit Balancern versehen.

Statistik Verbrauch Mai 2022

 Etwas verspätet sind nun die Verbrauchszahlen von Mai aktualisiert.

Federung Hinterachse

 Da es ein paar Kommentare zur Hinterachse und deren Federung gab, dachte ich mir ich mache mal einen Beitrag darüber.

Solartankstelle (Teil 1)

 Da mir vor einiger Zeit einige Bleigelakkus sehr preisgünstig zugelaufen sind, wurde ein anderes Projekt plötzlich recht wichtig.

Sonne tanken? ... schauen wir mal (Teil 3), Vorbereitung das nächste Projekt und andere Kleinigkeiten

 Nun ja, ich war mir bereits gestern nicht sehr sicher, ob mein Solardach die Endlösung ist. Immerhin muss die Konstruktion dem Fahrt- und Seitenwind trotzen und die harten Schläge der Federung aushalten.

Sonne tanken? ... schauen wir mal (Teil 2)

Heute war es so weit. Der Max hat Löcher in das Dach bekommen ;-)

Verbrauch April 2022

Die Statistik wurde um den Monat April ergänzt. Die Verbrauchswerte sind wieder recht deutlich nach oben gegangen. 

Baumarktrunde und (keine) Neuigkeiten von Elektrofrosch Berlin

 Heute musste der Max mal zeigen, wie er beladen fährt.

Differential abdichten

 Heute war Termin bei unserem Händler. Ich wollte dabei ein paar Bilder von der geöffneten Hinterachse machen.

Innenbeleuchtung

 Da es heute immer wieder regnete, hatte ich keine Lust an dem Solarprojekt weiter zu machen.

Sonne tanken? ... schauen wir mal (Teil 1)

 Hier , wo unser Max fährt ist leider keine Möglichkeit Strom von einer eigenen Solaranlage zu tanken. Deswegen führe ich auch eine Liste über gefahrene Kilometer und an der heimischen Steckdose geladene kW.

Statistik für März 2022

Die Statistik ist um den Monat März erweitert .

Zusammenfassung Elektrik

 Hier sind jetzt alle meine Pläne der MAXelektrik zusammen.

Der Schaltplan ist jetzt komplett

UPDATE: Die neueste Version der Pläne ist ab jetzt hier zu finden.

Heute habe ich die Unklarheiten in meinen Schaltplanaufzeichnungen und dem Kabelbaum noch einmal angesehen.

Tröpfelndes Differential

 Mittwoch war Termin unserem Händler. Das eigentliche Problem waren die Öltropfen am Differential.

neuer Schaltplan

UPDATE: Die neueste Version der Pläne ist ab jetzt hier zu finden.

Ich habe wieder mal die Elektrik auseinander genommen, um den Schaltplan zu vervollständigen. Herausgekommen ist ein komplett neuer Plan.

Motorhaube

Eine Motorhaube ist das ja nun nicht wirklich. Allerdings ist darunter die Elektrik vom Armaturenbrett und der Bremsflüssigkeitsbehälter versteckt.

Nachträge im Schaltplan und Fahrwerkskontrolle

UPDATE: Die neueste Version der Pläne ist ab jetzt hier zu finden.

Eine ganz liebe Arbeitskollegin hat mir ein paar Begriffe vom Tacho, dem Controller und dem Motor aus dem Chinesischen übersetzt. Tante Google tut sich da etwas schwer.

BMS Teil 2

 Heute sind die beiden Equalizermodule in den Max eingezogen.

Federung vorne einstellen und ein wichtiger Hinweis

 Auf den letzten Post erreichten mich einige Kommentare zur Einstellung der vorderen Stoßdämpfer bzw. Federn.

Kleinere Verbesserungen

 Gestern hatte unser Max einen Termin bei unserem Händler.

Verbrauchsstatistik

Statistik: 

Mysterien der MAX-Elektrik - Lösung Nr. 1

 Die Elektrik des Max ist eigentlich als sehr einfach zu bezeichnen. Trotzdem gibt es hier Dinge die nicht ganz so sind wie sie sein sollten. 

Wieder ein wenig Elektrik

 Vor einiger Zeit hatten wir ein abgesoffenes linkes Rücklicht. Leider gibt es hier keine Abdichtung von hinten. Hier konnte also munter das Wasser am Kabel entlang das Rücklicht füllen. Ein Wechsel steht hier noch aus. 

BMS Teil1 (Vorbereitung)

 In unserem Max sind 12 Blei-Gel-Akkus vom Typ 6-EVF-58 eingebaut.

Ein wenig Bastelei

 Die Basis vom Max ist nicht die schlechteste, an der Ausführung merkt man aber das hier überall so weit wie möglich gespart wurde. Das wusste ich ja bereits beim Kauf, aber man braucht ja was zum Basteln.

Aktueller Verbrauch

 Da ich zur Zeit jeden Tag die Kilometer und den Energieverbrauch mitschreibe, hier einmal die aktuellen Werte.

Neuer Test

Der letzte Fahrzeugtest endete ja mit einem Antriebsschaden mitten im zweiten Anstieg. Seit gestern ist das Fahrzeug aus der Werkstatt zurück.

Der Frosch lebt wieder

Der Patient wurde entlassen.  ;-)

ein wenig Mathematik

 Der Frosch ist wieder zurück gebaut auf die defekten originalen Teile und wartet jetzt auf seine Reparatur, die wohl in dieser Woche losgehen soll.

eine Alternative zum Antriebsregler

 Seit 16.11.2021 ( fünf Tage nach Lieferung) steht der Max mit Antriebsschaden.

ein wenig Elektrik ...

UPDATE: Die neueste Version der Pläne ist ab jetzt hier zu finden.

Da es definitiv dieses Jahr nichts mehr mit der Reparatur wird, habe ich mir einmal ein paar Teile der Elektrik angesehen. Die Schaltung ist nur eine Übersicht, da im Moment kein Wetter ist um die Plastikteile sicher ab- und anzubauen.

fällige Nacharbeiten

Da der kleine Frosch derzeit auf Ersatzteile wartet, war einmal Zeit das kleine Ding etwas genauer zu inspizieren.

vorläufige Verbrauchsdaten

 Alle Fahrzeuge werden ja immer mit sehr optimistischen Daten präsentiert.

ausge_MAX_t

 Heute sollte es auf die Hebebühne in unserer Stammwerkstatt gehen (Hohlraumkonservierung und Unterboden.

Jetzt ist er da

 

Nach nunmehr 11 Monaten hat das kleine Fahrzeug auf seinem Weg von China nach Deutschland sein Ziel erreicht.

COC

 Heute kam ein Scan des COC des Fahrzeugs vorab für die Versicherung. Schauen wir doch mal auszugsweise, was da so drin steht.

aus 10-12 Wochen wurden 11 Monate

 Ursprünglich war die angekündigte Lieferzeit laut Rechnung 10-12 Wochen.

War ja nicht anders zu erwarten...

KW 43 ist nun vorbei und wie erwartet kein Fahrzeug. Nach Auskunft unseres Händlers sollen die aber bereits in Deutschland sein und den Zoll hinter sich haben.

Neues Video über Elektrofrosch Berlin

 Die Webseite IHKtoGO - Wissen zum Mitnehmen hat einen Podcast über Elektrofrosch Berlin gemacht.

Wow... der erste Max

Unglaublich, unser Händler hat den ersten Max stehen. 

Der ist zwar noch nicht komplett verschraubt, aber damit für mich gleich etwas zum Inspizieren.

... wieder einmal vertröstet

 Nach Angabe des Händlers vor Ort sollen nun im Oktober Fahrzeuge kommen. So langsam fällt man vom Glauben ab.